Для привода тепловоза лучше всего использовать микродвигатель типа РДП - 1, рассчитанный на предельную нагрузку 0,50 Н*см. Однако, если длина поезда не превышает 5 — 6 вагонов, а трасса не имеет больших подъемов, можно применить микродвигатель типа ДП - 4.
Прежде всего изготовьте моторную двухосную тележку, выкройка ее рамы
помещена на рисунке 153. Разница в изготовлении обычной тележки и моторной
заключается в особой конструкции рамы, на которой предусматривается площадка
для установки электродвигателя. Раму моторной тележки изготовьте из плотного
картона. Как сделать электрический привод тепловоза
Если вы располагаете редуктором, то вал червячной шестерни редуктора должен
быть длиной 60 мм. Если он короток, то его удлиняют, припаивая кусочек
проволоки нужной длины. На место стыка плотно устанавливают втулку длиной 15
— 20 мм, выполненную из жести. Втулка позволяет выдержать прямолинейность
вала. Как сделать электрический привод тепловоза
Можно и заменить короткий вал редуктора новым нужной длины. Для этого старый вал выпрессовывают, установив его между губок тисок или губок раздвинутых плоскогубцев, легкими ударами молотка. Затем запрессовывают вал необходимой длины из кусочка проволоки, вязальной или велосипедной спицы диаметром 2 мм, что точно соответствует нужному размеру. В некоторых случаях можно использовать редуктор от по купного конструктора.
Вал редуктора одновременно служит и ведущей осью моторной тележки тепловоза, как это показано на рисунке 154, а.
Теперь отогните на моторной тележке площадку s установите на нее микродвигатель, соединив его с редуктором, как это показано на рисунке 154, б.
При небольших нагрузках вполне можно установить на ведущую ось фрикционный редуктор, как об этом рассказано в описании к рисунку 152. Сделать это гораздо проще.
Для автоматического управления движением на железнодорожной трассе должны потрудиться электромеханики и радиоэлектроники, специалисты управления движущимися объектами на расстоянии по радио. В простейшем же случае можно установить на боковой стенке тепловоза микровыключатель таким образом, чтобы он мог взаимодействовать с поднятым крылом семафора: Крыло при подходе к нему тепловоза отклоняет рычажок выключателя, благодаря чему электрическая цепь разрывается. Как изготовить семафор, действующий на расстоянии, рассказано в описании к рисунку 168. Как сделать электрический привод тепловоза
Можно и заменить короткий вал редуктора новым нужной длины. Для этого старый вал выпрессовывают, установив его между губок тисок или губок раздвинутых плоскогубцев, легкими ударами молотка. Затем запрессовывают вал необходимой длины из кусочка проволоки, вязальной или велосипедной спицы диаметром 2 мм, что точно соответствует нужному размеру. В некоторых случаях можно использовать редуктор от по купного конструктора.
Вал редуктора одновременно служит и ведущей осью моторной тележки тепловоза, как это показано на рисунке 154, а.
Теперь отогните на моторной тележке площадку s установите на нее микродвигатель, соединив его с редуктором, как это показано на рисунке 154, б.
При небольших нагрузках вполне можно установить на ведущую ось фрикционный редуктор, как об этом рассказано в описании к рисунку 152. Сделать это гораздо проще.
Для автоматического управления движением на железнодорожной трассе должны потрудиться электромеханики и радиоэлектроники, специалисты управления движущимися объектами на расстоянии по радио. В простейшем же случае можно установить на боковой стенке тепловоза микровыключатель таким образом, чтобы он мог взаимодействовать с поднятым крылом семафора: Крыло при подходе к нему тепловоза отклоняет рычажок выключателя, благодаря чему электрическая цепь разрывается. Как изготовить семафор, действующий на расстоянии, рассказано в описании к рисунку 168. Как сделать электрический привод тепловоза
Где бесплатно взять оргстекло видео
Теги блога : поделки, поделки для детей, детские поделки,
поделки своими руками, легкие поделки, поделки видео, Как сделать
электрический привод тепловоза
Комментариев нет:
Отправить комментарий