Для колеса или гусеницы снег скорее опора, чем упор: проваливаясь в него и проворачиваясь, они срывают верхний уплотненный слой, обнажая нижние более рыхлые слои, что затрудняет передвижение. Вот если бы удалось придумать движитель, который бы не опирался на снег, а отталкивался от него... Вездеход-снегоход
Такое оригинальное упорно-опорное колесо — движитель было изобретено инженером С. Вечковым специально для снежного покрова. Оценить достоинства этого оригинального движителя вы можете, построив на его основе простую, но интересную модель снегохода, отлично передвигающуюся по снегу различной плотности (рис. 14).
Как находить серебра на пляже металлоискателем видео
Для работы понадобятся картон, плотная бумага (ватман), фанера или
листовой полистирол, жесть от консервных банок, полистироловые
баночки-упаковки из-под пищевых продуктов, нитро- или масляные краски, а
также любой нитроклей, предпочтительнее «Момент-1».
Работу лучше всего начать с изготовления лыж. Из плотной бумаги сделайте две трехгранные призмы, заклейте их оконечности и согните в виде буквы Т, после чего обрежьте по штриховой линии. К одной из сторон каждой призмы для улучшения скольжения приклейте полосы листовой жести или латуни 2, отогните на них бортики - снегорез 3, повышающие устойчивость лыжи при движении. На готовые лыжи 5 приклейте уголки креплений кабины в, а саму кабину 7 соберите из фанерных или картонных деталей, имеющих самые простые очертания. Достаточно прочным у нее должен быть только пол, поскольку на нем будет монтироваться движитель. Задние стенки кабины у этой модели npoсто нет. Вездеход-снегоход
Движитель можно выполним в двух вариантах. Первый предусматривает изготовление ведущих барабанов из древесины. другой такой барабан — колесо — должен иметь диаметр 80... 100 мм (при толщине 30 мм), семь радиальных пропилов на глубину 20 мм для крепления лопаток-упоров, вырезаемых из жести. Длина выступающих наружу лопаток должна быть в пределах 30 мм, при чем, как это хорошо видно на рисунке, их следует отогнуть ь сторону противоположную движению.
Для каждого из снеговых колос свой привод, от редукторов Р-1. которые вращаются микроэлектродвигателями при помощи шкивов и пассиков. Все детали приводя крепятся на ходовых опорах. которые следует сделать из полистирола толщиной 2...3 мм. Двигатель и редуктор к ним приклеите или приварите электровыжигателсм. Конечно, микроэлектродвигатель набираете в полистироловом корпусе.
Второй вариант снегового колеса предусматривает использование баночки упаковки 14, на которую полистироловым клеем под некоторым углом приклеиваются лопатки 15. Чтобы прочно соединить вал редуктора с корпусом баночки, на каждое колесо выпилите полистирола толщиной 3...4 мм и диску 13, диаметром 80 мм. В центр диска сделайте фигурное отверстие под посадочные диски вала редуктора для более прочной его посадки Диск наденьте на вал, конец вала распаяйте электровыжигателсм. после чего к диску приклейте баночку с лопатками. Вездеход-снегоход
Рис. 14. Модель везде хода-снегохода: 1 — заготовка лыжи; 2 — пластина скольжения- 3 — бортик-снегорез: 4 — пыжа перед обрезкой; 5 — готовая лыжа; 6 — уголки крепления кабины; 7 — кабина; 8 — кабель питания и управления; 9 — снеговое колесо; ТО — гибкое ограждение двигателей; 11 — ходовые опоры; 12— стойки крепления оси; 13 — диск-основание; 14 — снеговое колесо из упаковки; 15 — лопатки-упоры; 16 — шкив редуктора; 17 — пассик; 18 — редуктор Р-1; 19 — шкив микроэлектродвигателя; 20 — микроэлектродвигатель; 21 — ось-спица; 22 — подножка.
Индивидуальную подвеску каждого снегового колеса (с целью максимальной приспособленности к трассе движения) обеспечивает независимое крепление ходовых опор на оси 21 из почисти родовой вязальной спицы, закрепленной на распайках на стойках 12. Чтобы на двигатели попадало меньше летящего ил-под колес снега, прикройте их после установки опор гибким ограждением из кожзаменителя 10. Вездеход-снегоход
Электропитание модели осуществляется от батареек для карманного фонаря па каждый мотор отдельно, благодаря чему модель может двигаться не только по прямой, но и совершать попороты. Батарейки нужно поместить в блок управления, аналогичный по устройству блоку от сборных моделей танков завода «Огонек».
На рисунке приведены размеры, далеко не всех деталей, так как двигатели могут быть разных типов, что потребует самостоятельной подборки и подгонки частей.
Работу лучше всего начать с изготовления лыж. Из плотной бумаги сделайте две трехгранные призмы, заклейте их оконечности и согните в виде буквы Т, после чего обрежьте по штриховой линии. К одной из сторон каждой призмы для улучшения скольжения приклейте полосы листовой жести или латуни 2, отогните на них бортики - снегорез 3, повышающие устойчивость лыжи при движении. На готовые лыжи 5 приклейте уголки креплений кабины в, а саму кабину 7 соберите из фанерных или картонных деталей, имеющих самые простые очертания. Достаточно прочным у нее должен быть только пол, поскольку на нем будет монтироваться движитель. Задние стенки кабины у этой модели npoсто нет. Вездеход-снегоход
Движитель можно выполним в двух вариантах. Первый предусматривает изготовление ведущих барабанов из древесины. другой такой барабан — колесо — должен иметь диаметр 80... 100 мм (при толщине 30 мм), семь радиальных пропилов на глубину 20 мм для крепления лопаток-упоров, вырезаемых из жести. Длина выступающих наружу лопаток должна быть в пределах 30 мм, при чем, как это хорошо видно на рисунке, их следует отогнуть ь сторону противоположную движению.
Для каждого из снеговых колос свой привод, от редукторов Р-1. которые вращаются микроэлектродвигателями при помощи шкивов и пассиков. Все детали приводя крепятся на ходовых опорах. которые следует сделать из полистирола толщиной 2...3 мм. Двигатель и редуктор к ним приклеите или приварите электровыжигателсм. Конечно, микроэлектродвигатель набираете в полистироловом корпусе.
Второй вариант снегового колеса предусматривает использование баночки упаковки 14, на которую полистироловым клеем под некоторым углом приклеиваются лопатки 15. Чтобы прочно соединить вал редуктора с корпусом баночки, на каждое колесо выпилите полистирола толщиной 3...4 мм и диску 13, диаметром 80 мм. В центр диска сделайте фигурное отверстие под посадочные диски вала редуктора для более прочной его посадки Диск наденьте на вал, конец вала распаяйте электровыжигателсм. после чего к диску приклейте баночку с лопатками. Вездеход-снегоход
Рис. 14. Модель везде хода-снегохода: 1 — заготовка лыжи; 2 — пластина скольжения- 3 — бортик-снегорез: 4 — пыжа перед обрезкой; 5 — готовая лыжа; 6 — уголки крепления кабины; 7 — кабина; 8 — кабель питания и управления; 9 — снеговое колесо; ТО — гибкое ограждение двигателей; 11 — ходовые опоры; 12— стойки крепления оси; 13 — диск-основание; 14 — снеговое колесо из упаковки; 15 — лопатки-упоры; 16 — шкив редуктора; 17 — пассик; 18 — редуктор Р-1; 19 — шкив микроэлектродвигателя; 20 — микроэлектродвигатель; 21 — ось-спица; 22 — подножка.
Индивидуальную подвеску каждого снегового колеса (с целью максимальной приспособленности к трассе движения) обеспечивает независимое крепление ходовых опор на оси 21 из почисти родовой вязальной спицы, закрепленной на распайках на стойках 12. Чтобы на двигатели попадало меньше летящего ил-под колес снега, прикройте их после установки опор гибким ограждением из кожзаменителя 10. Вездеход-снегоход
Электропитание модели осуществляется от батареек для карманного фонаря па каждый мотор отдельно, благодаря чему модель может двигаться не только по прямой, но и совершать попороты. Батарейки нужно поместить в блок управления, аналогичный по устройству блоку от сборных моделей танков завода «Огонек».
На рисунке приведены размеры, далеко не всех деталей, так как двигатели могут быть разных типов, что потребует самостоятельной подборки и подгонки частей.
Как строили авиационные ангары в Восточной Пруссии до войны видео
Теги блога : поделки, поделки для детей, детские поделки,
поделки своими руками, легкие поделки, поделки видео, Способы
включения электроприборов, электрические
гирлянды, Вездеход-снегоход
Комментариев нет:
Отправить комментарий